СТУК В ДВИГАТЕЛЕ: ПРИЧИНЫ И РЕШЕНИЯ

Завел машину и услышал неясный хлопок на капоте? Что случилось? Где искать проблему? Причины могут быть разные. В этом эпитоме мы разберемся в причинах стука в двигателе, как его отличить и устранить быстрее, чем поломки станут сильнее.

Что такое стук двигателя?

Что означает, когда ваш двигатель стучит? Как узнать, стучит ли двигатель? Почему это происходит и какой шум указывает на проблему?

Стук в моторе — это нормальный процесс, указывающий на работу системы. При правильной работе воздух и топливо поступают в цилиндры равномерно, бензин/дизельное топливо сгорают контролируемым образом. После этого смесь создает небольшой бугорок внутри. Это звук, который вы слышите при нормальной работе мотора, и это нормально. Но стук также может свидетельствовать о каких-то неисправностях транспортного средства. В любом случае, прислушайтесь к машине и попытайтесь определить, похож ли стук на следующий шум.

Симптомы детонации двигателя

 Вы уже знаете, что есть нормальный звук, а есть неестественный.  И если вы слышите какие-то нетипичные для вашего автомобиля звуки, постарайтесь разобраться в проблеме. Проанализируем симптомы стука основного двигателя:

• стук мотора, который становится громче при нажатии на педаль газа;

•  

  динамический стук;

• громкий стук в верхней части мотора;

• постоянный звон в верхней части узла;

• исчезающий шум на холостом ходу и при высоких оборотах;

• выразительный металлический стук, усиливающийся при резком открытии дроссельной заслонки;

• звук похож на подрезание элементов выхлопной системы.

Чтобы определить, насколько опасен нетипичный звук, мы рекомендуем сделать три вещи:

• определить характер звука: временный или постоянный;

•  

  узнать тональность — звонкую или тонкую;

• откройте капот и попытайтесь определить, откуда исходит звук, тогда вам будет проще установить причинно-следственную связь и пообщаться со специалистом (на СТО мастер использует специальный стетоскоп, который направляет на различные участки для поиска источника звука).

Мотор – важнейший элемент автомобиля, поэтому при первом же необычном стуке рекомендуем отправиться на станцию и обратиться к специалистам. Если вы не знаете особенностей автомобиля и никогда раньше с этим не сталкивались, то доверьтесь профессионалам и позвольте им проверить машину. 

Низкий уровень масла

При низком уровне масла в двигателе детали не получают достаточного количества смазки. Поэтому они могут щелкать и издавать явные звуки трения. Убедить в том, что лязгающий шум в двигателе появился именно из-за нехватки масляной жидкости, довольно просто. Проверьте щуп, который вы можете увидеть под капотом, рядом с головкой блока. Рукоять удилища часто окрашивают в яркий цвет, чтобы ее было легче заменить. Если масло на нем ниже отметки, то его необходимо долить, если оно слишком темное, заменить.

Мы рекомендуем использовать масла Bizol, которые разработаны с использованием сертифицированных материалов и немецкого инженерного опыта. Компания производит масла для легковых автомобилей как на бензине, так и на дизельном топливе. Линейка Green Oil+ предназначена для гибридных автомобилей и систем старт-стоп, которые используются в городском трафике.

Неисправные свечи зажигания

Свечи зажигания помогают в запуске двигателя. Они питают электрическую цинтиллу, от которой воспламеняется воздушно-топливная смесь цилиндра. Свечи зажигания, как и любые детали механизмов, устаревают, ломаются и засоряются. Их неисправность приводит к снижению мощности мотора, что вызывает стук в двигателе. Единственным решением проблемы является замена свечей зажигания.

Низкооктановый бензин

Топливо отличается друг от друга, прежде всего, степенью октанового числа. Чем она выше, тем чище бензин и тем большую степень сжатия он может выдержать. Существуют моторы, которые рассчитаны на работу только с высокооктановым топливом. Если вы будете постоянно заправлять их бензином на низком уровне, вы поймаете, что двигатель издает стук, который не похож на обычный. Поэтому мы рекомендуем придерживаться стандартов производителя и использовать правильное топливо.

Для повышения октанового числа также можно использовать специальные присадки к топливу. Мы рекомендуем BIZOL GDI POWER CLEAN. Это топливная присадка для восстановления работоспособности бензинового двигателя с непосредственным впрыском: GDI, CGI, TFSI, TBI.

Чистые форсунки имеют решающее значение для правильной работы узла. Загрязненные не смогут обеспечить необходимое количество топлива. Добавка содержит моющее средство на основе полиэфираминов. Он удаляет отложения и предотвращает их образование, что приводит к восстановлению двигательных показателей. Значительно снижает эффект LSPI.